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Page history last edited by PBworks 4 years, 7 months ago

 

Colégio Estadual Castro Alves

 

Projeto 01:  Velocidade

 

Alunos: Rodrigo Freire Boldrini

             Dioni Massaroli

             João  Antonio Miquelão

 

Questão central: Qual a maior velocidade que um carro pode atingir?

 

 

Certezas provisórias:

 

Que a velocidade é o deslocamento de um corpo num determinado espaço.

Corpo é uma determinada massa que ocupa um determinado lugar no espaço.

Dois corpos não podem ocupar o mesmo local no espaço.

Que a massa de um corpo tem total relação com a inércia.

 

 

 

Dúvidas temporárias:

 

O que é inércia?

Quantos tipos de combustível existe no mundo?

Qual a maior velocidade que um carro a gasolina já atingiu?

Qual a maior velocidade que um carro elétrico já atingiu?

 

 

 

 

 

Certeza provisória 1

 

 

O conceito de velocidade. Imaginemos que um jornal tenha enviado um

correspondente especial à selva amazônica a fim de fazer uma reportagem sobre o

Pico da Neblina, e suponhamos que após várias semanas de penosas marchas através

da floresta tropical o correspondente faça chegar à redação do jornal a informação de

que localizou uma tribo extraordinária, da qual até mesmo as crianças de mais de 10

anos são capazes de percorrer, a pé, 5 km em apenas 10 s.

Julgamos que dificilmente a redação do jornal autorizaria, sem maiores

investigações e reservas, a publicação da notícia. Provavelmente julgaria que as

condições adversas reinantes na selva amazônica haviam provocado um desequilíbrio

nervoso em seu enviado... No entanto, se a informação deste fosse a de que havia

descoberto uma tribo da qual até mesmo as crianças de mais de 10 anos eram capazes

de percorrer, a pé, 5 km, ou de andar a pé durante 10 s, a redação dó jornal não teria

ficado escandalizada, se bem que julgamos que também não publicariam a noticia,

agora por um motivo oposto ao primeiro: é demasiado banal o fato de que alguém

seja capaz de percorrer, a pé 5 km, ou de que alguém seja capaz de andar a pé

durante 10 s.

O fato de não despertar interesse algum a notícia de que uma certa pessoa é

capaz de percorrer, a pé, 5 km, ou de andar a pé durante 10 s, enquanto que

despertaria interesse extraordinário a noticia de que existem pessoas capazes de

percorrer, a pé, 5 km em 10 s, mostra-nos objetivamente que existem situações nas

quais não interessa tanto saber qual a distância que um certo corpo, pode percorrer,

ou durante quanto tempo ele pode se mover, mas sim que importa saber qual a

relação existente entre a distância percorrida e o tempo durante o qual ela foi

percorrida. No caso da tribo amazonense relatado pela enviado especial do jornal

carioca, a experiência do pessoal da redação determinaria a não publicação do

informe, uma vez que tal experiência lhes ensinou que é praticamente impossível

existir seres humanos capazes de se moverem, por seus próprios meios, com uma

velocidade (supersônica) de 0,5 km/s, ou seja, com uma velocidade de 1.800 km/h.

Foi então a grandeza física denominada velocidade o índice utilizado pelo pessoal da

redação do jornal para rejeitar a probabilidade de ser verídica a informação do seu

enviado.

Fonte das imformações:

http://www.fisica.net/mecanicaclassica/a_velocidade_escalar.pdf

 

 

 

Certeza provisória 2

Matéria

Se você observar o ambiente que o rodeia, notará coisas que pode pegar, como uma bola, lápis, caderno, alimentos, outras que pode ver, como a lua, as estrelas, e outras ainda que pode apenas sentir, como o vento, a brisa. Se você colocar algumas destas coisas em uma balança, perceberá que todas elas possuem uma quantidade de massa, medida em relação a um padrão pré-estabelecido.

Todas essas coisas que você observou, comparou e cuja quantidade você mediu, têm características comuns: ocupam lugar no espaço e têm massa.

 

 

 

 

Certeza provisória 3

 

 

Eu e você aprendemos nas aulas de física que dois corpos não podem ocupar no mesmo tempo um lugar no espaço. É com este enunciado que a ciência dos Séculos XIX e XX se desenvolveu e possibilitou que a ciência do Século XXI se enraizasse. A teoria da relatividade que começou com Galileu Galilei, a teoria gravitacional de Isaac Newton, as equações do físico britânico James Clerk Maxwell,mostrando que os campos magnético e elétrico atravessam o espaço em forma de ondas, à velocidade da luz, assim como outros estudos científicos tão importantes quanto, motivaram Albert Einstein a inaugurar a física moderna e estabelecer os princípios que desafiam a ciência deste século.

Em linhas gerais, para que você entenda o que desejo articular aqui, imagine duas pessoas olhando o mesmo corpo físico em um mesmo espaço. Para quem iniciou a observação, o corpo é o centro deste olhar, mas, para quem chegou na seqüência, este corpo se desdobra entre o corpo em si e a primeira pessoa. Isto significa dizer, que no mesmo instante que a segunda pessoa começa a olhar, ela terá em seu raio de visão ou espaço de observação, dois corpos no mesmo tempo ocupando aquele espaço. Calma, estamos somente desenvolvendo uma associação livre a partir de um raciocínio lógico, matemático e, neste caso, farei um esforço de simplificação didática da complexidade científica.

 

 

 

 

 

 

 

Certeza provisória 4

 

 

   Aqui, o símbolo m e a palavra massa se referem à grandeza física que representa a medida da inércia de um corpo num referencial inercial em relação ao qual esse corpo está em repouso. Essa é a mesma grandeza que aparece na mecânica clássica. E mais, essa grandeza deve ser considerada um invariante relativístico, ou seja, como tendo o mesmo valor em todos os referenciais inerciais. A expressão 'massa de repouso' e a idéia de uma 'massa relativística', que dependeria do módulo da velocidade do corpo, ou seja, do referencial em relação ao qual o movimento desse corpo está sendo descrito, estão sendo cada vez menos utilizadas na literatura científica.

 

 

 

 http://www.ufsm.br/gef/MasEne.htm

 

 

 

 

Dúvida temporária 1

 

Inércia

 

A inércia é uma propriedade física da matéria. Considere um corpo não submetido à acção de nenhuma força ou submetido a um conjunto de forças de resultante nula; nesta condição esse corpo não sofre variação de velocidade. Isto significa que, se está parado, permanece parado, e se está em movimento, permanece em movimento e a sua velocidade se mantém constante. Tal princípio, formulado pela primeira vez por Galileu e, posteriormente, confirmado por Newton, é conhecido como primeiro princípio da Dinâmica (1ª lei de Newton) ou princípio da Inércia.

Podemos interpretar seu enunciado da seguinte maneira: todos os corpos são "preguiçosos" e não desejam modificar seu estado de movimento: se estão em movimento, querem continuar em movimento; se estão parados, não desejam mover-se. Essa "preguiça" é chamada pelos físicos de Inércia e é característica de todos os corpos dotados de massa.

O princípio da inércia pode ser observado no movimento de um ônibus. Quando o ônibus "arranca" a partir do repouso, os passageiros tendem a deslocar-se para trás, resistindo ao movimento. Da mesma forma, quando o ônibus já em movimento freia, os passageiros deslocam-se para a frente, tendendo a continuar com a velocidade que possuíam.

 

Fonte das informações

 

http://br.answers.yahoo.com/question/index?qid=20061008124439AAgJAXh

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dúvida temporária  2

 

 

 

 

 

Existem 3 tipos de gasolina automotiva comercializadas no Brasil:

 

Comum, Comum Aditivada, Premium.

 

Todas recebem, por força de lei federal, a adição de álcool anidro, cujo teor varia de 20 a 25% dependendo da disponibilidade de álcool no mercado. Hoje o percentual é de 20% de álcool anidro.

Gasolina comum - É a gasolina mais simples e barata. No caso da Petrobras, não recebe corante, possuindo a cor natural da gasolina que varia de incolor a amarelada.

Aplicação: pode ser utilizada em qualquer veículo movido à gasolina que não requeira propriedades superiores como dispersância de depósitos ou alta octanagem.

Embora muita gente desconheça, a gasolina comum não é recomendada como primeira opção para os carros a injeção eletrônica, sendo neste caso indicado a gasolina aditivada.

Gasolina comum aditivada (BR Supra) - É obtida pela adição de dispersantes na gasolina comum. Os aditivos dispersantes têm a função de manter limpo todo o sistema de alimentação de combustível (tanque, bomba de combustível, tubulações, carburador, bicos injetores e válvulas do motor).

A gasolina aditivada da BR é denominada BR SUPRA e recebe um corante que a deixa com a cor esverdeada para diferenciá-la da gasolina comum.

Aplicação: pode ser utilizada em qualquer veículo movido à gasolina que não requeira propriedades de alta octanagem. É especialmente recomendada para carros à injeção eletrônica, como é a maioria dos carros atualmente no Brasil (onde praticamente não se vendem mais carros a carburador).

Gasolina premium (BR Premium ou BR Podium) - Gasolina com maior octanagem que a comum (no mínimo 91 octanas de IAD, Índice Antidetonante, enquanto a comum tem mínimo de 87); no caso da Petrobras, recebe os mesmos aditivos da Gasolina BR Supra, mas não recebe corante, possuindo assim a coloração natural da gasolina (incolor a amarelada).

A Podium é um tipo superior de Premium descrita em separado abaixo.

Aplicação: Pode ser utilizada em qualquer veículo movido à gasolina, mas é especialmente recomendada para veículos com motores que exijam gasolina de alta octanagem.

Geralmente são veículos importados e sofisticados, equipados com alta taxa de compressão (maior que 10:1).

No caso especial do Brasil, onde há incentivo governamental para a produção de carros populares de 1000 cm3, alguns destes carros possuem alta taxa de compressão e se beneficiam do uso desta gasolina, obtendo-se com ela maior desempenho.

Gasolina petrobrás podium - É a melhor gasolina do mercado, sendo uma premium de qualidade superior uma vez que a Petrobras adotou requisitos ainda mais exigentes que a premium usual.

Possui octanagem mínima de 95 octanas de IAD, baixa formação de depósitos, baixo teor de enxofre (máximo de 30 ppm) e é isenta de benzeno, causando assim uma redução das emissões de poluentes no meio ambiente. Não tem coloração (incolor).

Aplicação: Pode ser utilizada em qualquer veículo movido à gasolina, mas é especialmente recomendada para veículos com motores que exijam gasolina de alta octanagem.

Geralmente são veículos importados e sofisticados, equipados com alta taxa de compressão (maior que 10:1).

No caso especial do Brasil, onde há incentivo governamental para a produção de carros populares de 1000 cm3, alguns destes carros possuem alta taxa de compressão e se beneficiam do uso desta gasolina, obtendo-se com ela maior desempenho.

Fonte: Petrobras

 

 

 

 

 

 

Dúvida temporária 3

 

 

Britânicos prontos a bater recorde de velocidade em terra

 

Reuter 18/06/97 16h34

De Londres

 

Uma equipe britânica prepara-se para desafiar o norte-americano Graig Breedlove, e bater o recorde de velocidade de veículos em terra. O piloto do Thrust SuperSonic, Andy Green, disse nesta quarta-feira que seu veículo, uma espécie de foguete em quatro rodas, vai disputar o que chamou de "a corrida do século" com o norte-americano. "Este veículo atingirá velocidades supersônicas com facilidade", disse o piloto. A velocidade do som é de aproximadamente 1200 km/h. Um "carro" destes iria de São Paulo até o Rio em menos de meia-hora.

 

O desafio será realizado no deserto de Nevada, nos Estados Unidos, em setembro. O Thrust levou cinco anos para ser fabricado. Mede 16 metros e meio, e é movido por dois motores retirados de aviões Phantom. Velocidade máxima estimada: 1360 km/h. O atual recorde pertence a Richard Noble: 1019 km/h, obtido em 1983. O próprio Thrust já atingiu 860 km/h, em um teste no deserto da Jordânia. Como o piso em Nevada é mais plano, a equipe acredita que pode aumentar um pouco mais a velocidade.

 

Breedlove, 60 anos, viu sua própria tentativa de bater o recorde acabar em um choque a mais de mil quilômetros por hora. Seu "Spirit of America" saiu da pista traçada no deserto e derrapou por cinco km antes de parar. O piloto não se machucou.

 

 

http://www1.folha.uol.com.br/fol/tec/tx027966.htm

 

 

 

 

 

 

 Dúvida temporária 4

 

 

Carro elétrico tentará bater recorde de velocidade

 

Uma equipe britânica vai tentar quebrar o recorde de velocidade para carros elétricos pesando mais de 997 quilos, usando um veículo que tem 52 baterias e nenhuma engrenagem mecânica. Uma auto-estrada no Estado de Nevada será fechada para o carro, em formato de torpedo, tentar chegar a mais de 300 milhas por hora (quase 500 km/h).

O recorde atual é de 245 milhas por hora (394 Km/h), obtido em 1999 por uma equipe norte-americana usando um carro de aerodinâmica semelhante à do veículo britânico, movido por milhares de baterias AA. A marca foi alcançada correndo numa área do grande deserto de Salt Lake chamada Salt Flat, tradicionalmente utilizada para corridas. Como está muito úmida nesta época do ano, os britânicos vão usar a auto-estrada estadual.

O carro, que foi desenhado por Colin Fallows, um técnico em propulsão aposentado da Força Aérea Real britânica, será pilotado por Mark Newby, 46 anos, que faz manobras acrobáticas. Eles montaram o veículo em um celeiro no interior da Inglaterra, usando suas economias. "Achamos que, em algum ponto do futuro, todos os carros serão elétricos. Queremos mostrar que você pode andar muito rápido num carro elétrico", explicou Newby.

 Terra

 

 

 

 

 

 

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